日本幕後觀察

這個世界很大,日本也不小,歡迎來到我的日本觀察筆記,認識更深入的日本。

分類: 日本產業

  • 最節省的議員選舉花費

    最節省的議員選舉花費

    數日前(7/20)剛結束日本參議院的議員選舉(類似台灣的立法委員選舉),再往前的6月22日也完成了東京都議會議員選舉(類似台北市議員選舉),今年可說是日本的大選年。

    採用民主選舉的國家尤其是越資本化的市場,參與選舉的相關花費都不是小數目。不僅各個參選人自身的參選費用,各黨派,各個選舉相關單位也需要花費不少費用。重要程度越高的選舉所花費的金額越高,日本的國政選舉如眾議院或參議院的參選人在選舉活動期間約莫需要準備1.5~2千萬日元,地方議會的選舉約莫2~8百萬日元。

    非選舉活動期間,為了維繫選民感情,參加各種紅白帖等活動的花費應該也所費不貲。不過,這部分費用個人差異巨大,我也找不到相關數據。話說,個人主觀感覺,日本的地方議員角色定位與台灣不盡相同,在服務選民方面差異頗大。

    終於來到主題,前面鋪墊這麼多只是為了介紹這次的主角「佐藤沙織里(さとうさおり)」,2025年6月22日投票結果,7名參選人的激烈競爭中由她奪得唯一一席的千代田區議員代表。競選活動期間總計花費「8458日元」,你沒看錯!我也沒寫錯金額!!

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    「佐藤沙織里」選挙公報/都議選千代田区選挙区

    千代田區具有投票資格者52,663人,投票率48.86%,佐藤獲得7,232票。第2名是任期屆滿尋求連任的上屆議員,票數6,986 票。

    這次是佐藤第4次參選,而且是沒有任何政黨支持的無黨籍參選人,原本的正職工作是註冊會計師,副業YouTuber,訂閱人數30~40萬人。

    競選經費「8458日元」具體內容詳列如下,最大筆支出,手持擴音器7489日元+雨衣952日元+COPY費17日元=8458日元。

    一般來說,日本選舉期間主要花錢的地方,比如開設選舉事務所,需要各種人才輔助選舉的人事費,選舉海報之類的印刷費,各種媒體的廣告費等等。另外,日本一樣也有選舉保證金制度,防止隨便什麼人都可以來干擾選情。都議員的選舉保證金60萬日元,得票數超過一定門檻會退回,因此不計入選舉經費。順帶一提,保證金最高金額是參眾兩院的選舉,每人需要繳交600萬日元。

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    選舉主要花費項目/スマート選挙

    另外,比較特別的規定,選舉期間的支出有最高上限規定,例如東京都都知事選舉(類似台北市長選舉)不可花費超過6千零50萬日元,都議員選舉的金額上限是根據參選人數和當選名額按比例計算加上一定金額得出。還有,國家有提供選舉經費補助,例如,補貼廣告招牌製作費,印刷費。主要目的是盡可能不讓參選人的貧富差距造成選舉不公現象。

    另外有一個近似的參考範例,與佐藤沙織里參加同一屆都議會選舉,只是不同選區的「仲 れいこ」也是標榜花費最少競選經費,也不申請公費補助,約莫花費67萬日元。可惜她的得票數在4名參選人中敬陪末座。

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    日本常見選舉車/選挙レンタカーV

    或許有人會覺得只要花不到1萬日元,獲得7千多票就能選上議員,日本選舉是不是太簡單。實際上,佐藤前3次參選也都是在千代田區,一開始也是模仿主流競選方式製作選舉相關海報用品,僱用選舉宣傳車等,執行後發現選舉成果不是很理想,後來逐步去掉效果不佳的花費。而且,千代田區這個選區也有一點跟其他地方很不同的特色,實際居住人口(有投票權)與白天聚集人口數量差異巨大,晝夜差達到20多倍。這裡不僅是皇居所在地,也是各種行政機關及大企業辦公大樓的集中地,絕大多數人只是白天來此地工作。選舉活動只能在白天進行,參選人如果白天進行演講,大概率只能講給沒選舉權的人聽。

    佐藤沙織里能夠不依賴政黨,家族傳承,金錢等外部支援而當選,想必能帶給日本人一線新希望。

    2025/07/22 posted.

  • 退職代行興盛的背後原因

    退職代行興盛的背後原因

    近幾年來“退職代行”這個新詞逐漸頻繁出現在日本的社群媒體上,雖然這四個字都是漢字,但是意思和現今的中文稍有出入。白話中文解釋為“由第三方代替委託人向公司提出離職申請並進行離職手續”。

    順帶一提,當初看到這四個字就有直覺,好像中文又不像中文,畢竟現代的講法多半是“離職代辦”吧。因此特地查詢了中文詞典,才發現現代日本人仍然沿用古代中文的含義。

    《三國志·卷四二·蜀書·來敏傳》「坐事去職」句下裴松之注引《亮集》:「今既不能,表退職,使閉門思愆。」

    《官場現形記·第九回》:「其時撫臺請病假,各事都由藩臺代拆代行。」

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    退職代行公司三大類別/b-pos.jp

    說回正題,引起我的好奇的是,離職不就是向公司提出離職意向,公司覺得你是人材或工作需求等等會想辦法挽留,不然就直接批准。為什麼離職的當事人需要自行花錢找外人幫忙提交離職意向。

    另外,目前日本的就業市場大環境,某些行業處於事求人狀態,人手嚴重不足,如何留下人才成為資方的一大難事。

    仔細研究了委託人的委託理由發現有以下幾大類型。

    1. 不管職場環境好或壞,不容易說出自己的“本音”(真心話)這類性格的委託人通常會一直拖延提出辭呈的時機。直到內心的忍耐極限到來才尋求外部幫助。
    2. 遇到職場霸凌,通常來自直屬上司。因為太過害怕向直屬上司提出離職申請,”退職代行“恰好是他們的救星。
    3. 自己提出離職申請卻被公司一直拖延。這種情況多數出現在中小企業,人手不足的公司。
    4. 提出離職申請後遭到上司或同事的刁難。日本公司的習慣,通常最少必須在一個月前提出申請,並安排交接工作。但是,如果遇到刁難的人,例如直到離職日為止,故意安排大量工作或難度超高的任務,或者其他霸凌行為。因此,委託人會有需要”退職代行“幫忙溝通提前離職日期。
    5. 單純嫌棄自己辦理離職手續太麻煩,全部委託”退職代行“進行。

    在尋找發現這些委託原因之前,自己過往在日資公司的經歷,當時以為只是一小部分心理素質脆弱的草食男(女)才會有這種需求。但是越來越發現”退職代行“類型的公司有增加的趨勢,才明白已經有足夠多客戶可以支撐起這個行業。

    細查目前比較知名的”退職代行“約莫20~30家,收費約落在2萬~6萬區間。依據日本現行法規,代辦公司能進行的業務範圍受限於是否符合某些資格,價格落差才會比較大。

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    各家代辦公司廣告範例/退職代行イマスグヤメタイ
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    各家代辦公司廣告範例/退職代行モームリ

    最後提一下自己個人的經驗,日本在很多方方面面領先其他國家,現在的日本趨勢或許在若干年後會在其他國家重現,”或許“這個行業也是如此。

    2025/05/27 posted.

  • 如何在日本開設路邊攤小吃

    如何在日本開設路邊攤小吃

    日本自古也有路邊攤(攤販;大排檔),只是在邁入21世紀之後逐漸式微。現今在東京大概率只有舉辦祭典或特殊日子(賞櫻,花火,企業活動等)才比較容易發現路邊攤。或者某些地區因為特殊歷史因素特地保留下來,如福岡博多的路邊攤聚落。

    路邊攤數量大幅減少的原因主要有佔用公道,衛生問題以及公平性問題。公平性問題對於外國人而言可能比較不容易理解,簡單說明一下,大和民族極其重視平等概念,凡是同階層的人最好大家遵守同樣的規則,不遵守者容易被“另眼對待”。雖然路邊攤使用公共空間擺攤也需要支付佔用月費,但對比高額的店鋪租金兩者差異極大。

    日本的路邊攤統稱“屋台”(有簡易屋頂,可隨時搬遷移動)或“露店”(露天沒屋頂的攤販,如撈金魚,套圈之類)。早期類型有挑著扁擔沿街叫賣,再到拖著板車到固定地點擺攤,現在更常見的類型是由發財車或廂型車改裝後的移動式“餐車”(日語:キッチンカー = kitchen-car;英語:food truck)。

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    日本移動販賣餐車範例/Street Gourmet Journal

    各地方政府對於路邊攤開設申請的規定不同,這裡只列舉一些共同的重要規定。

    首先需要決定販賣內容物,再根據商品種類向管轄單位申請相關執照。飲食類型需要向當地的“保健所”申請,他們主管當地各種醫療,健康,食品,環境衛生等事項,依據2022年的資料顯示,全日本有468處保健所。

    飲食類商品依據製作過程主要分2大類,需要當場加熱料理類型,另一種是已經全部製作完成包裝好,現場直接販賣類型。然後會再細分商品類型才決定申請何種營業執照許可。

    取得營業執照許可之外“食品衛生責任者”的證照也必須申請,這個無論是路邊攤或者是店鋪都需要。如果申請人本身已經在學校等相關科系畢業,可以不用再參加講習會,申請即可獲得這張證照。(醫療科系,營養士,調理師,製菓衛生師等等)

    擺攤之前需要取得“道路使用許可證”,這個需要向當地警察局申請。如果不會佔用公道營業,而是在私人場地就不用申請。警察如果來臨檢必須備好“車檢證影本”,確認餐車是否符合改裝規範。

    以上這些內容只是粗略的概括,細節內容必須向當地的保健所,警察局確認。另外,包含餐車,料理器具,食品包裝容器等等在內大致花費250萬至500萬日元左右。如果初期無法準備這麼多錢,最大筆支出的餐車也可以改用租賃方式,1日費用8千日元(長租)至2萬日元(短租)。

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    各種相關證件/caterbank

    那麼在日本擺路邊攤能賺多少錢呢?據不完全統計,平均月入30至40萬日元,當然高所得跟低所得差距極大。開業後堅持不到1年的比例達到30%,比一般餐廳店鋪更容易放棄。

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    日本移動販賣餐車範例/JPIA販売ショップ
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    日本移動販賣餐車範例/ダイヤモンド・チェーンストア

    疫情期間,各餐廳內用人數普遍不多,各種餐車借勢崛起,甚至有些地方政府提供補助經費給有意開設餐車的申請人。疫情消退後,餐車出現率似乎有所減少,但是相比疫情前已經增加不少,消費者對餐車這種類型的路邊攤觀感也改善很多。

    話說,作為消費者的我,對於日本路邊攤的價位並不覺得有比較便宜,單純覺得稀奇少見,圖個方便跟新鮮感。

    2025/03/25 posted.