日本幕後觀察

這個世界很大,日本也不小,歡迎來到我的日本觀察筆記,認識更深入的日本。

分類: 日本產業

  • 大人的玩具minicar

    大人的玩具minicar

    看到大人的玩具內心有所波動的人應該都是老司機(這句話懂的人自然明白含義)。很可惜今天不是要聊這個話題,而是minicar,當然這裡不是指小朋友喜愛的迷你小汽車。

    在日本的機動車分類中有一種特殊規格被稱為【ミニカー】也就是英語的minicar!

    外表像是汽車,但是卻使用摩托車的車牌。日本的道路運送車輛法的規定中歸屬為掛載引擎的自行車(意即廣義的摩托車),排氣量限定20cc~50cc,但是駕駛它所需的駕照至少也要一般汽車駕照以上才可以。不過在另一部法規中,道路交通法,它被認定為一般汽車,因此不需要戴安全帽,也不用像騎摩托車必須兩段式右轉(日本屬於靠左行駛國家,跟台灣相反)。

    看到這裡是不是開始混亂了,這傢伙到底是汽車,還是摩托車?!
    直接看實物照片,應該比較容易弄清楚它的身份吧? XD

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    COMS/交通タイムス社
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    ジャイロキャノピー/交通タイムス社
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    改車前後的ジャイロキャノピー/Motor-Fan

    以上這些都是minicar,他們都掛著minicar專用的淺藍色摩托車車牌。

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    日本摩托車車牌分類/DARADARA.site

    東京街頭曾有過一段時光,在車水馬龍的車陣中遽然冒出真人版瑪利歐賽車,大約自那時候又重現了minicar的流行風潮。現在看不到瑪利歐裝扮,因為任天堂打贏了官司。不過公道卡丁車出租業者還在,這些卡丁車也是minicar。

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    真人版瑪利歐賽車/弁護士ドットコム

    minicar的規格標準(2022年現在的標準)

    依據道路交通法,搭載總排氣量50cc以下引擎,或0.6Kw以下功率輸出的3輪以上機動車。搭乘人員限制1人,速度上限60km/h。
    又依據道路運送車輛法,車體大小不得超過長2.5 x 寬1.3 x 高2(公尺),只看數字不容易直觀理解,粗暴的解釋,約莫2台minicar並排時相當於1台常見的汽車大小。

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    COMS/Toyota官網

    minicar的優缺點

    優點

    • 購買時不需要車庫證明,也不用車檢,稅金超便宜,約莫K car的1/3。
    • 不需要戴安全帽,不用兩段式右轉。
    • 車體小,適合穿梭窄巷,停車比一般車方便。

    缺點

    • 被歸類成摩托車,不可上高速公路。(不過,速度被限制60以下,我開的話也不敢上去。)
    • 只能單人開車,不能載人。貨物比照50cc摩托車辦理,只能搭載30kg以下。
    • 車體小,沒有冷暖氣供應,汽油箱或電源自然也不夠充份,不適合遠距離出行。

    購車費用

    一般行情約莫50萬~100萬日元,相當社會新鮮人3~5個月薪資。如果符合政府補助資格,例如東京在推進ZEV(Zero Emission Vehicle)二氧化碳零排放機動車補助金。電力minicar的補助金約38萬,購買Toyota的COMS只要自付50萬就能開回家。
    動手能力強的人也可以自行裝配或改裝minicar,市面上有推出キットカー(Kit car)配件,很像組裝模型汽車,只不過這種大人的玩具是真的可以開車上路。

    話說,日語的minicar經常被用在稱呼模型小汽車,因此有些車廠或日本人會改用「マイクロカー」(microcar),不過minicar才是法律正式用語,兩者其實都指同一種車型。

    最後附上多張minicar照片。

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    光岡自動車/instagram/tengumori
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    光岡自動車/instagram/sameside1toki
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    タケオカ自動車/instagram/harukovsky_jp
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    40周年記念限定車「ABBEY」/タケオカ自動車官網
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    nextcruiser/ブレイズ官網

    2022/01/21 posted.

  • 「莞固和食」創業故事

    「莞固和食」創業故事

    前幾天看到朋友寫出她在台灣一週三訪的日本關西連鎖日本料理文章,我才驚覺這家店早在數年前已經在台灣擴張了版圖。因為這類走高級路線的傳統和食料裡很難離開日本到海外展店。高級店的要素不止是料理本身要有特色,餐廳的裝潢,服務的品質等各項軟硬體都需要有一定檔次以上才行。「莞固和食」在日本開拓分店時經常選擇頗有歷史痕跡的日式古建築,配合他們的料理,可以營造出更高級的氣氛。其中有一家剛好坐落在我家附近,每逢需要招待重要客人時我通常都會選他們家來宴客。

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    ganko
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    開創出目前規模接近百家分店的高級和食餐廳的創始人經歷頗為不凡,現在的「莞固和食」招牌上的肖像據說就是初代會長小嶋淳司年輕時的模樣,以下介紹他的創業經歷。

    1963年於日本關西大阪淀川區十三本町的4坪半壽司店開始他的傳奇故事。身為壽司職人個人開店僅僅2年時間,隨即開設超過上百個座位的大型複合式壽司和食店。當時他的同行們都說,他的店肯定撐不久,因為他改革了當時壽司店的定價方式。

    在他改革之前,當時壽司店的定價慣例是變動價格,原因在於不同時間點所進貨的食材價格差異頗大。而小嶋淳司將他的價格固定住,客人不管何時來店,只要是相同食材都是同樣的價格,也就是現今大家習以為常的消費習慣,但是在1960年代之前這樣的習慣還不存在。

    順帶說一下,現在只有高級餐飲店的某些高級食材還保留著古早的定價方式【時価(じか)】,看到這2個漢字,最好還是先問過店家再決定是否點這道菜,否則有可能攜帶的現金會不夠支付。XD

    另外,他在距今50年前也開設了中央廚房,由此加速了高級和食連鎖店的擴張腳步。接下來他也積極參加關西地區的各個經濟團體組合,並擔任各個團體的代表。這些經濟團體的代表會長多數來自金融業、製造業出身的人士,像小嶋會長這樣餐飲業出身的人來擔任,可說是異常稀少。在他晚年更是陸續獲得政府頒發的各種勛章,獎勵他在推廣餐飲業的發展做出的貢獻。

    「莞固和食」在日本的最大特色,有多家分店使用清幽典雅的傳統日式建築物當餐廳,且附設雅緻的庭園造景,小橋流水,帶給人們安詳寧靜之感。參見各分店的照片,取自官網。

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    がんこ分店/がんこ官網
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    がんこ分店/がんこ官網

    疫情期間「莞固和食」也難免遭受影響。中午時段經過他們家門前可聽見叫賣便當的聲音,對高級料理店來說,這是很跌份的行為,不過由此也能瞧出他們處境的艱難。希望不只他們,大家都能平安地度過疫情難關。

    PS.「莞固和食」這個店名在日本不使用,只採用假名「がんこ」,原意是指「頑固」,據說是創始人在學生時代的暱稱,形容他的個性異常頑固堅持,在他的創業過程中也可看出。

    2022/01/09 posted.

  • 日本現實版的神隱歐巴桑

    日本現實版的神隱歐巴桑

    日本政壇人物能頻繁上電視的,肯定是新近登上日本首相寶座的岸田文雄及負責政府發言人工作的官房長官。除此之外,一般大臣(各省首長),各黨黨魁也未必常有機會,更遑論是一介地方議員。偏偏最近有一名東京都議員做出了相當罕見的行為,經由媒體的大量報導讓她的知名度傳遍日本全國。

    2021年7月4日東京都議員選舉投票日前2天,某名參選人在一般道路上發生碰撞小車禍。事發當下未下車處理,現場逃逸,被撞車主徑行追捕攔下肇事者,隨後警察前來處理。當時沒人能料想到這樣一件都會區常見的小車禍會引起後續的軒然大波。

    選舉開票結果,肇事者以該地區第三高票,獲得29,767票連任東京都議員。隔日,媒體報導她在車禍發生當日,汽車駕照還處於吊扣期間,也就是無照駕駛加上現場逃逸,加上公職人員身份讓小車禍事件開始發酵。她所屬的政黨發覺此事,迅速切割與她的關係,見報當晚立刻祭出開除黨籍處分,精彩的劇情由此拉開序幕。

    現實版的神隱少女,哦!應該說神隱歐巴桑(日語更正確的說法應該是【雲隱】,考慮中文讀者的習慣,本文還是採用神隱)。一名當選東京都議員的54歲歐巴桑就這樣神隱4個多月,領取議員當選證書的重要場合也缺席,議會開會期間也完全不見人影。議會3次投票表決,對她發出強制召喚令,也無法將她召喚出來。她只是單方面通知議會,身體不舒服,無法出席議會。神隱期間她自身所有對外公開的社群媒體全數關閉,只保留自身官網上面的道歉信內容,表示因身體因素無法出席議會深感歉意,但是大家選我當上議員,我有責任將議員工作繼續下去,不能辜負投票給我的選民。(事發後,各家媒體採訪該地區選民,9成99的人都希望她趕快下台。潛台詞:不要丟我們的臉

    事件發酵後,媒體挖出她更多黑歷史。原來在她第一任議員的4年期間,被吊扣駕照達到5次之多,無駕照期間多次被人目擊她親自開車。也對她自己的選舉後援會公然說謊,選舉期間有不少宣傳行為違反日本的公職選舉法的規定。

    身為日本最大地方自治政府的議會成員,無聲無息神隱4個多月,連一天會議也不曾參加,議員薪資照領,年底預計還能領取到議員的年終獎金。批評輿論排山倒海而來,第一波高潮終於在11月9日到達。主角木下富美子準備出席公營企業委員會,神隱4個多月後的首次公開露面。風聞這條消息,媒體大批蜂擁而至,當事人也不負眾望,身背名牌包,手腕配戴價值80萬日元高級手錶,在議會所在大樓表演躲貓貓。直到深夜24時左右逼不得已才現身公開謝罪,簡短發言表示歉意,說到日後將退還駕照不再駕駛,且已領到的議員薪資將會捐給公益團體,隨即快閃。留下滿場錯愕的媒體記者無法繼續追問最重要的一點,是否辭去議員身份。

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    消失4個月後首次公開露面的木下都議員/zakzak

    或許有人會覺得只是無照駕駛,發生小車禍而已,又不是犯下不可饒恕的罪大惡極事件,沒必要逼人太甚。只是在這個政府官員因不當發言就必須負起責任下台的國度,選民一票一票選出來的公職人員是日本國民的代表,必須以更高標準要求,也因此才會被日本國民嚴格對待。

    如果只是這樣一件小車禍,一介議員不願下台的事件,我可能也不會特地撰寫本文。我更在意的是,自二戰後起算,日本的民主制度已經運行70餘年,為何在這個國度無法對這樣不負責的議員進行處罰。沒錯,至今為止,只能對這名議員進行道德勸說,頂多是不痛不癢的口頭告誡,更遑論是立刻提案罷免她!

    以下細說為何現階段無法(沒有法規)處置這樣不負責任的公職人員。

    1. 日本選罷法規定,除非公職人員被法庭宣判禁錮刑以上的判決,才能剝奪當事人的公職身份。這次事件雖然還沒宣判,依慣例應該達不到禁錮刑程度。
    2. 罷免權,日本雖然也有制定罷免權,但另設了一條規定,當選1年之內不得進行罷免。原本用意是期望選民認真對待選舉這樣的國家大事,不可如同兒戲,今天當選隔天就罷免人家。
    3. 黨的責任問題。曾經參加過台灣選舉的我來看日本的選舉,第一直覺是非常安靜,簡直感覺不到選舉的熱鬧氣氛,沒看到多少張宣傳海報,運氣夠好才能在地鐵出口附近看到參選人本人在街頭演說。即使是我所居住的地區選出的國會議員都不認識,更不用說只是更小規模的地方議員選舉。據我所知,日本選民也大同小異,基本不認識那些參選人,他們就依靠政黨或名人的背書來決定投票對象。(日本各地狀況不盡相同,此處只指我居住的東京,東京人多不易見,鄉下人少或許常看到參選人。)這次新聞主角是由東京都知事小池百合子背書,結果一出事馬上被開除黨籍撇清關係。道義上來說,有不少選民是看在小池都知事(類似台北市長的地位)的面子上投票給她,出這種事情,應該要由她或是所屬政黨妥善處理。
    4. 議會成員可以投票表決,多數贊成即可發出「辭職勸告」勸告當事人自願離職。一般情況下,當事人顧慮民意,通常會接受勸告自行辭去職務。可惜這項辦法沒有強制力,遇到這次事件的神隱歐巴桑發揮強韌的歐巴桑精神,即使發出2次「辭職勸告」也硬扛到底。
    5. 議員不上班也可領取足額酬勞,甚至是年終獎金。不論是勞基法的規定或民營企業的就業規則,僱員無故曠職超過一定期限,企業主可以強制解僱。曠職期間,沒有勞動,就沒有勞動所得,但是日本議員們顯然是沒有這樣的規則。
    6. 「除名」意即所謂的懲罰條例中最嚴重的處分,開除議員。這是日本目前法制下最具強制力的辦法。但是,又是但是……執行條件必須是該議員在議會期間做出太出格的行為,經由3分之2以上出席人員投票,有4分之3以上贊成才能通過。
      神隱歐巴桑並不是在議會期間出問題,因此不符合除名要件。可能有人會覺得神隱4個多月都不來開會,豈不是在議會期間!非常可惜,神隱歐巴桑不愧是幹過一屆議員的老狐狸,她早以身體因素向議會請假了。因為議會不是民營企業,不需要上司同意是否准假,議會規則沒有詳細設定這方面的請假辦法。
      不過,即使東京都議會真的對她做出除名處分,她還是有辦法挽回。日本為了盡可能防止發生政黨鬥爭問題,在制度上開了一個口子。依照現行制度規定,被除名的議員可以向該地方政府最高首長提出復議,交由法院審理除名處分是否恰當。現實社會中還真的有議員提出復議後,重新回復議員身份。就在2021年4月,北海道本別町的地方議員被議會除名,結果打官司後回復議員身份。
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    東京都議員酬勞/TBS news

    不只地方議員,參與國家政事的國會議員也有類似的保護議員規定。而且國會議員可享受的福利更好,一旦被選上國會議員,該月不管有幾天是議員身份,都能領到足額的郵電交通補助費100萬日元。最近的眾議院選舉恰好在10月31日晚間開票完成,初次當選的新人議員立刻符合領取資格。換句話說,剛入職一天都還沒開始正式工作的新人,馬上領到了工作津貼,而且是普通職員薪資好幾倍的100萬日元。

    這項行之有年的規定,在最近被人暴露在社群媒體上,引發民眾議論。各政黨為了平息民怨,紛紛表示會要求自家議員將這筆錢捐出去。

    日本的公職選舉法及議會規則等大致都在二戰後在美國佔領期間完成立法,並沿用至今,雖然有過修修補補,但大體方針並沒有重大變革。或許現在正是需要大幅修改的關鍵時刻。

    重視名譽甚於生命,可能是外人看待日本人的刻板印象之一,在這件事上應該可看出還是有另類的日本人,如同這名神隱歐巴桑的例子。只是日本眾多的地方議員,或許他們的行為沒有這麼誇張,但是要說他們有認真做事,這點我持保留態度。如果有媒體去曝光他們,或許會讓有政治冷感症的日本選民熱情一些吧。

    東京都板橋区議會開會期間打瞌睡,上網購物,看書/FNN

    2021/11/18 posted.

    11月22日傍晚,神隱歐巴桑終於召開謝罪記者會,宣佈即日起辭去東京都議員。1小時多的記者會,由某家電視臺全程實況轉播,其他媒體也以快訊方式報導。記者會上她說明爲何一直戀棧議員身份,「她認爲她是由衆多選民透下神聖的一票所選出的議員,法律保障我的議員身份這一點是民主主義最根本的基礎。我在這4年的任期中不能辜負選民的期盼,因此才一直堅持至今。」

    今日會在此宣佈辭職,主要原因爲即使我想繼續議員工作,上次的公營企業委員會會議無法順利進行,讓我明白議會這個環境很不合理(=欺負我) ,其他議員同事不配合工作的話,我有心進行議員工作也沒辦法。

    據她自己表示,在做出辭職決定前,曾與小池都知事商量過進退問題,她勸導我這屆先行離職,專心處理好車禍事件。人生還很長,等日後打算再復出時,仍然可以找她商量。

    雖然小池都知事給她開了空頭支票,總之這件事也算落下帷幕。

    2021/11/23 modified.

    事後追踪報導,當事人“木下ふみこ”為了表示她是真心懺悔,特地開設個人網頁公開後續處理方式。(2021)令和3年12月19日公告,額外領取的議員薪資等已經捐獻出去,並附上匯款影本。
    https://k-fumiko.jp/

    2025/04/17 modified.